The look of the Body Jewelry that you get now changed a lot then the look of the jewelry that you used to get in past. This type of jewelry you can wear with any type of dress so that you look very beautiful in it. The design of most of this type of jewelry also changed a lot. In these days the demand of this type of jewelry also changed a lot. This type of jewelry is worn in some specific part of the body. After a part of the body is pierced you can wear the jewelry is worn in it. The body jewelry is designed based on the age of the people who is going to wear it. If this type of jewelry is to be worn by a teenager then the look of the jewelry will be more trendy and stylish and it will be colorful too. If this type of jewelry is worn by an aged people or middle aged people then this type of jewelry comes in a sober design. In the earlier days this type of jewelry was worn by the people because of some religious belief or to show their culture. This type of rose gold body piercing jewelry is mostly in use because of the look and design of the jewelry. The body jewelry is worn the people for different type of purpose also. But some of the ladies or women prefer not only to wear this type of jewelry on some special occasion rather they wear it as a regular wear too.
Un SOS desde el pecio Navegador | CUBA ARQUEOLÓGICA
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Un SOS desde el pecio Navegador

Un SOS desde el pecio Navegador

Por Antoni Fonollá

El archipiélago de Cuba guarda en sus aguas territoriales más de 3 000 barcos hundidos, según documentación histórica. Ello representa para Cuba un rico patrimonio cultural subacuático, que se debe estudiar y proteger.

Para la protección de este relevante patrimonio, el país cuenta con las Leyes nos. 1 y 2 y sus decretos y la Convención de Patrimonio Cultural Subacuático, adoptada por la 30ª Conferencia General de la UNESCO, el 2 de noviembre de 2001, que Cuba ratificó como Estado Parte el 26 de mayo de 2008. La Convención es un acuerdo entre estados, regulado por el derecho internacional, que establece compromisos jurídicos vinculantes.

Gracias a estas leyes, y a las labores que se vienen realizando por el país en aras de la investigación y protección del Patrimonio Cultural Subacuático, el 5 de junio de 2013 la Comisión Nacional de Monumentos, a propuesta del Gabinete de Arqueología de la Oficina del Historiador de la Ciudad de La Habana, declaró Monumento Nacional a la grada o astillero de construcción naval de Boca de Jaruco, en el municipio de Santa Cruz del Norte, provincia de Mayabeque. Este astillero, posiblemente del siglo XVI, está considerado como el único de su tipo en el Caribe.


Detalle de la grada o astillero de Boca de Jaruco


Otro detalle de la grada o astillero de Boca de Jaruco

Una segunda declaración como Monumento Local, igualmente a propuesta del Gabinete de Arqueología, se hizo, el 5 de junio de 2013, al pecio de la fragata española Navegador, navío construido en 1805 en Nueva York y hundido el 4 de febrero de 1814 en Boca Chipiona, Santa Cruz del Norte. Investigaciones en el Archivo y la Biblioteca Nacional, así como de otras fuentes, han permitido conocer la historia de esa embarcación desde su construcción hasta su naufragio en costas cubanas.


Detalle del grupo de lozas finas inglesas, esparcido en el fondo marino

El pecio, con gran potencialidad arqueológica, es de suma importancia para los especialistas del Gabinete de la Oficina del Historiador de la Ciudad, ya que es el primer hallazgo de una fragata de comercio colonial encontrado en la provincia de Mayabeque. El Navegador conducía un notorio y variado cargamento de artículos de consumo de origen británico, y su estudio ampliará los conocimientos sobre la comercialización de productos entre Inglaterra y La Habana, al tiempo que posibilitará saber más acerca de los gustos y modas de la clase media y alta de la época, y de la construcción naval de principios del siglo XIX en Estados Unidos.

Lamentablemente, el cargamento de esta fragata está en peligro de desaparecer por la depredación a que está expuesto el lugar por ciudadanos sin escrúpulos y con ánimos de lucro. Gracias al Registro Nacional de Bienes Culturales, a la Policía Patrimonial, a la Comisión Nacional de Monumentos y a la ayuda de la Dirección de Cultura de Santa Cruz del Norte, se ha conseguido frenar momentáneamente la sustracción de una carga que es patrimonio de todos los cubanos.


Bol o escudilla de loza fina tipo perla, inglesa, modelo Pagoda. Fábrica Spode

Otro aspecto que daña al sitio es la contaminación producida por la empresa Cuba Ron, la cual vierte aguas residuales al mar, que afectan las piezas y el pecio. Dos arqueólogos buzos del Gabinete de Arqueología han padecido infección en la piel durante los trabajos de estudio y exploración, al tiempo que se ha alterado la flora y la fauna del lugar. Todo ello ha impedido que se puedan continuar las investigaciones hasta que sea posible colocar filtros y se recupere la visibilidad y sanidad de la zona.

Con este trabajo hacemos un llamado a las instituciones implicadas en la salvaguarda del patrimonio subacuático para que se hagan cumplir las leyes ecológicas del país y esa zona de mar recupere la pureza perdida, su flora y fauna se regeneren nuevamente, y puedan continuar las investigaciones históricas y arqueológicas del naufragio.


Plato de loza fina tipo perla, inglesa, modelo variante Reina Carlota. Fábrica Spode

Las piezas extraídas han sido tratadas por restauradores de la Oficina del Historiador y conformaron la exposición La fragata Navegador y su cargamento británico. Historia y arqueología, que se expuso en el Museo Castillo de La Real Fuerza, y estuvo acompañada de un ciclo de conferencias sobre el patrimonio subacuático.


Taza y plato de loza fina inglesa


Tetera de gres tipo basalto negro, inglesa

El Gabinete de Arqueología sigue dando a conocer todo ese patrimonio a través de múltiples iniciativas, como la reciente muestra interactiva celebrada en la calle Tacón, la cual permitió a los niños de las Aulas museo conocer acerca de la historia de este pecio.

Fuente: http://www.ohch.cu/noticias/un-sos-desde-el-pecio-%E2%80%9Cnavegador

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